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千葉・松戸 欄干を突き破る・・車、4m下に転落 運転手死亡(愛愛日報)
■交通事故:車が歩道に乗り上げ、歩行者6人けが…上野(どいつもこいつも・何でもかんでも!) 平成22年度の自動車事故データを見る(三井住友海上) 2件とも恐らく「見ていなかった」と言うのが第一の事故原因と捉えています。 上の三井住友海上の資料を見る限り「見ていなかった」と言う事故が多数を占めているにも関わらず相変わらず「速度を抑えれる事が事故を防ぐ第一の対策だと考えている人を多く見受けられます。 この手の事故に対し現状で有効な対策が始まっています。 こういった事故はいずれ少なくなると考えています。 これはアイサイトのような車側での対応になります。 これについては過去のシートベルトの様に時代が流れるにつれて標準装備となるでしょう。 ただ何にしても懸念が残る物 昔と違い自動車の廃車までの期間が長くなっているのでなかなか広まらないとは思います。 加えてどうしても船舶に積載するときなや狭い駐車場でギリギリに止める都合上低速での接触を防ぐ構造は極めて難しくそういった事故は現状の技術や設定では皆無にはならないでしょう。
1日か2日か・・・と言う所です。 音は無しと言いたい所ですが 窓を開けている事とそれなりの交通量がある道に面している部屋なので自動車の走行音は年中なっています。 音楽は家では聞かず自動車運転中に聞くことが殆どです。 ガラケーユーザーの言い分「流行に流されたくない!」(日刊SPA)
私自身は経費削減や出張時の荷物削減の為 今までの携帯が壊れたのを機に購入しました。 原理的に今無くても困っていないと言うことはスマートフォンを持っていない人の殆どは必要の無いとの事でしょう。 加えてトヨタの工場など一部の施設ではカメラの持ち込みを原則禁止していますので そういった中で活動する人にとっては使えない代物となります。 携帯を持っていない人と違いコミュニケーションの障害になり本人が困らなくとも周りの人が困ると言った物でもありません。 現に私の周りの営業の方々は所持していませんが特段困る事はありません。 こういった批判めいた、加えて馬鹿にしている様な書き方をすること自体、持っていない人を先鋭化させ各所でスマートフォンを使った時に攻撃する人間を増やすことから書かないでいただきたい記事です。 またこの記事を鵜呑みにしそれで会話を展開する事も人々を劣化させる行為なのでやめるべきだと強く感じます。 ■殺人現場のクラブ摘発=無許可営業容疑、8人逮捕―警視庁
(だむごんの白熊ニュース) 深夜に客を踊らせる営業は出来ないとの法律についてですが・・・ 下手な人が踊れば 踊りと言われず「けいれんしている」だの「さまよってる」だの言われます。 一方手際の良いコックが居る工場の食堂と手際の良い作業員の組合せでは何かの踊りの様に動きます。 従業員(客):「大盛り!」 コック:「あいよ」 従業員(客):「飯取っておかずとってふりかけかけて」 この違いを私自身は根拠を示しながら説明する事が出来ません。 音楽をならさなければ良いとの解釈もあるようですが コックの「あいよ」が音楽に当たると言われても根拠を持って否定できません。 ダンスがどこからダンスなのかを示す文献も見つける事が出来ませんでした。 となれば次ぎは深夜も操業している工場の食堂が「客にダンスさせている」として摘発されてもこの法律に賛成しているかぎり反対出来なくなります。 |
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