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アクアラインマラソンにやられたのか
 今日は銚子の一歩手前で仕事でした。

 これのせいでアクアライン経由で何時も行き交う車が京葉道路に流れてきたのか・・・
 渋滞がきつかったのか、と感じさせられました。

 まぁ何時も渋滞する所が渋滞していましたし定量的な渋滞データを持っていないので同条件で長かったか様なキハする物の根拠を持って言えませんが・・・私に利益が無いイベントで私に不利益があったような気がしてなりません。

 多分 事前に広告がなされていたので今日の仕事は断れば良かったとは思いますが東京マラソンほど目立っていなかったためか、私自身が参加しないイベントで興味が無かったためか全く存じていませんでした。

 
| 交通系 | 19:48 | トラックバック:0 | コメント:0
主流で無い思想の集団の傾向だと思う。
【海外】「ポケモンは動物虐待」――動物愛護団体PETAが新たな抗議活動

 中道に近い人間はあまりこういった活動をする団体に寄附しません。
 ましては国連関連の団体も有る中で「現実的な動物愛護」を訴えるような人は寄附をするにしても国連関連の団体に寄附するのが一般的でしょう。

 「現実的な」動物愛護を考える人々を取り囲めないのであれば「現実的でない」動物愛護を考える人々を取り囲むしかありません。
 そう考えるとこういった団体を一代で大きくするためにはこういった手段しか無いのかもしれません。

 また元々「現実的でない」動物愛護を考える人達だからこういった団体を作ったことも考えられます。

 現実的でない思想を持った人ほどその言動からそうでない思想の人々から敬遠され疎外感を強く持つ事が考えられます。
 そしてその疎外感を強く持った人々同士が何らかの手段で結びつけばそうでない人々よりもより強く結びつくのも容易に考えられるからです。

 そしてその集団の中では意見が一致しやすく、それが彼らにとって「常識」であり「正義」となります。
それを公表した途端に他人から再び批判されるも「彼らは無知だから、」若しくは「彼らは世界の敵」と認識し先鋭化した思想を持つ様になる事も考えられます。


 動物愛護に限らず宗教も政党も趣味仲間もこういった極端な思想の集団はこういった傾向があるかと思います。
これに対し批判する事は彼らを先鋭化させるのでやってはいけません。

解きほぐす、若しくは新しい彼らの神になり先導する事のみが彼らを先鋭化させない手段になると考えています。
| その他 | 08:42 | トラックバック:0 | コメント:0
前を見なければ事故になる。
千葉・松戸 欄干を突き破る・・車、4m下に転落 運転手死亡(愛愛日報)
■交通事故:車が歩道に乗り上げ、歩行者6人けが…上野(どいつもこいつも・何でもかんでも!)


平成22年度の自動車事故データを見る(三井住友海上)

2件とも恐らく「見ていなかった」と言うのが第一の事故原因と捉えています。
上の三井住友海上の資料を見る限り「見ていなかった」と言う事故が多数を占めているにも関わらず相変わらず「速度を抑えれる事が事故を防ぐ第一の対策だと考えている人を多く見受けられます。

 この手の事故に対し現状で有効な対策が始まっています。
 こういった事故はいずれ少なくなると考えています。

 これはアイサイトのような車側での対応になります。
 これについては過去のシートベルトの様に時代が流れるにつれて標準装備となるでしょう。

 ただ何にしても懸念が残る物

 昔と違い自動車の廃車までの期間が長くなっているのでなかなか広まらないとは思います。
 加えてどうしても船舶に積載するときなや狭い駐車場でギリギリに止める都合上低速での接触を防ぐ構造は極めて難しくそういった事故は現状の技術や設定では皆無にはならないでしょう。
| 交通系 | 00:49 | トラックバック:0 | コメント:0
トラックバックテーマ 第1527回「筋肉痛になるまでの日数は?」

こんにちは!FC2ブログ トラックバックテーマ担当の木村です。今日のテーマは「筋肉痛になるまでの日数は?」です!最近はだいぶ涼しくなってスポーツの秋真っ盛りとなってまいりましたが、みなさん、最近運動してますか?私は最近ボルダリングにハマってます。まだ2回しか行ったことないですけど今日のテーマは筋肉痛ですそれも、運動してからどれくらいで筋肉痛になるか。大抵の人は当日or翌日or翌々日、だと思いますが...
トラックバックテーマ 第1527回「筋肉痛になるまでの日数は?」



1日か2日か・・・と言う所です。

| トラックバックテーマ | 00:04 | トラックバック:0 | コメント:0
FC2トラックバックテーマ  第1514回「家でいるときの音」


FC2トラックバックテーマ  第1514回「家でいるときの音」



 音は無しと言いたい所ですが 窓を開けている事とそれなりの交通量がある道に面している部屋なので自動車の走行音は年中なっています。

 音楽は家では聞かず自動車運転中に聞くことが殆どです。
| トラックバックテーマ | 04:50 | トラックバック:0 | コメント:0
こういった記事は相手を先鋭化させる。
ガラケーユーザーの言い分「流行に流されたくない!」(日刊SPA)


 私自身は経費削減や出張時の荷物削減の為 今までの携帯が壊れたのを機に購入しました。

 原理的に今無くても困っていないと言うことはスマートフォンを持っていない人の殆どは必要の無いとの事でしょう。

 加えてトヨタの工場など一部の施設ではカメラの持ち込みを原則禁止していますので そういった中で活動する人にとっては使えない代物となります。

 携帯を持っていない人と違いコミュニケーションの障害になり本人が困らなくとも周りの人が困ると言った物でもありません。
 現に私の周りの営業の方々は所持していませんが特段困る事はありません。


 こういった批判めいた、加えて馬鹿にしている様な書き方をすること自体、持っていない人を先鋭化させ各所でスマートフォンを使った時に攻撃する人間を増やすことから書かないでいただきたい記事です。

 またこの記事を鵜呑みにしそれで会話を展開する事も人々を劣化させる行為なのでやめるべきだと強く感じます。
| その他 | 01:25 | トラックバック:0 | コメント:0
クラブが摘発されるなら深夜操業の工場の食堂が摘発されても仕方なし
■殺人現場のクラブ摘発=無許可営業容疑、8人逮捕―警視庁
(だむごんの白熊ニュース)


 深夜に客を踊らせる営業は出来ないとの法律についてですが・・・

下手な人が踊れば 踊りと言われず「けいれんしている」だの「さまよってる」だの言われます。

一方手際の良いコックが居る工場の食堂と手際の良い作業員の組合せでは何かの踊りの様に動きます。

従業員(客):「大盛り!」
コック:「あいよ」
従業員(客):「飯取っておかずとってふりかけかけて」

 この違いを私自身は根拠を示しながら説明する事が出来ません。
 音楽をならさなければ良いとの解釈もあるようですが コックの「あいよ」が音楽に当たると言われても根拠を持って否定できません。
 ダンスがどこからダンスなのかを示す文献も見つける事が出来ませんでした。

となれば次ぎは深夜も操業している工場の食堂が「客にダンスさせている」として摘発されてもこの法律に賛成しているかぎり反対出来なくなります。
| その他 | 15:24 | トラックバック:0 | コメント:0
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